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1月8日，A股三大股指齐齐下跌，商航概念逆势上扬，盘中出现大面积涨停。截至收盘，353只商业航天概念股收跌，和顺电气等33只个股涨停，14家上市公司相继发布股价变动或风险警示。 9日，三大指数同日收盘，325只商业航天概念股收跌，千洲光电等22只个股创出日内新高，再次显现出“价格走势有上限”。商业航天工业将有第一个专业监管机构——商业航天部。同月，国家航天局公布了《国家航天局促进民用航天领域安全高质量发展行动计划（2025-2027年）》，将民用航天领域纳入国家航天发展总体规划。 12月，上交所发布《上海证券交易所上市发行审核规则实施指引第9号——科创委上市规则适用于商用火箭》企业”，首次为商业火箭企业进军科创委提供了明确的路径，明确了技术里程碑、技术研发能力和商业化前景等指标。商业航空太空概念近期表现良好，估值不断上升。 Concept 的平均市盈率 (TTM) 从 11 月份的 36.69 升至 45.30。 16只个股股价翻倍，加冕“盈利王”的天力综合涨幅达265.41%。与此同时，卫星、航天等ETF基金也涨幅显着。 2026年以来，有9只基金产品年均增长超过10%，其中增长最大的是富国中证卫星产业，增长15.99%。年内有11只基金产品涨幅在8%至10%之间，其中华宝国证ETFrities综合航空产业涨幅最小，为8.48%。备受关注的当前商业航天概念是否存在隐忧？许多上市公司对这种猜测持谨慎态度。紧接着8日出现民用航天主动“边际价值上涨趋势”，天力复材、谱尼测试、中国等14家上市公司一重集团相继发布股价变动及风险提示，请投资者理性投资，注意风险。中国第一重工、谱尼测试等多家上市公司也在公告中主动披露业绩“缺陷”。谱尼测试在公告中表示，自2025年12月24日起至2026年1月8日连续10个交易日日收盘价涨幅超过100%。他还提醒，公司2025年前三季度净亏损约1.99亿元，预计2025年亏损2亿至2.5亿元，市场空间巨大。商业航天市场有多大？记者指出，此前发布的《中国商业航天产业发展报告（2025）》指出，从11月开始，2025年全球月均发射次数将超过26次，全球航天行业已进入“每周推出时代”。今年，中国商业航天产业规模将达到2.5万人。中国科学院力学研究所研究员严宝峰表示，中国商业航天事业仍处于起步阶段，私人和商业火箭发射次数已为零。未来几年，该国计划发射45120颗卫星。但商业航天产业的大规模发展存在运输能力不足、运输成本高等局限性。运输能力不足也会影响成本过高。 “目前，能够提供卫星发射能力的主要是‘国家队’，无法满足民用航天行业大容量、低成本、高密度的发射需求。”杨宝峰表示，国内民用航天客户的主要需求是低成本、高可靠性、高密度和准时性。昂奇。传统航空航天公司依靠技术指标的进步来指导创新的“工程思维”，但这并不符合商业航空航天业的需求。由于航空公司的需求，在全国政府部门的合作下，卫星制造和火箭发射等行业正在蓬勃发展。接下来，扶持政策正在落实。近日，《广州先进制造实体城市建设加速规划（2024-2035年）》提出，尽快加快南沙中科航空液体火箭总装试验基地和黄埔银河能源火箭总装基地建设，发展大推力可重复使用液体火箭，打造高密度、低成本航天发射能力。严宝峰表示，在需求驱动下，中国航天利建一号发射了一批小卫星入轨，高效完成了小卫星等批量任务。卫星网络和科学探索。曾经打破“一箭26星”的国家多星纪录的利剑一号，截至2025年12月已成功发射11次，将84颗卫星送入太空，总有效载荷11吨。 2025年底，蓝箭航天科技股份有限公司科创板上市申请获受理，引发“商用火箭第一股”震动。此次IPO预计募集资金75亿元，其中27.7亿元将用于可重复使用火箭产能提升项目。从这个意义上说，行业官员强调，火箭是目前商业航天领域的瓶颈。由于产能释放、运输能力增加和回收技术进步，卫星网络的进步预计将带来指数级增长。
作者
adimin@lionchild.com