雅迪就电动自行车“新国标”致歉

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7日中午，雅迪科技集团股份有限公司（以下简称“雅迪电动车”）公布了《新国标车型使用说明》，称该公司生产的“毛豆”（“单人出行版”）电动车车型设计存在疏忽，给不同需求的消费者带来了不便和不便。对此我们深表歉意。 12月1日，电动自行车“新国标”实施过渡期正式结束。与此同时，社交平台上也出现了关于新型电动自行车的各种讨论和担忧。以电动汽车“Edamame”（vi versionunique aje）为例。作为一款新车型，很多消费者都指出存在诸如不耐用等问题。无法携带孩子，但没有足够的存储空间。雅迪电动车在解释中表示，新国标车型“毛豆”存在的“不能带小孩”、“储物空间不足”等问题，其实并非新国标的规定，而是对实施要求的理解不准确。描述表明该模型有不同的版本。目前在售的是“单人通勤版”，主要针对日常通勤人群，主打解决基本出行需求。此外，为了覆盖更广泛的用户，该系列还将逐步推出“时尚版”和“亲子版”，在款式设计、乘坐舒适性、安全性和实用性等方面进行针对性优化。不过，雅迪电动汽车在描述中也提到，此前不同版本的发布节奏缺乏有效的支持。连接性。下一步，雅迪将继续加快产品设计和迭代，基于现实出行场景打造更安全、更实用、更贴心的电动自行车产品。针对电动自行车“新国标”相关问题，工业和信息化部消费品工业局相关同志12月4日晚间表示，各企业在新标准实施过程中的认识还不够全面、准确。尤其是产品设计过程中没有充分考虑消费者的真实需求，用户体验不够人性化，导致生产和上市的车辆受到诟病。这种情况在行业内并不常见。 “下一步，消费品工业部将继续密切关注消费者意见并提出建议“加强对电动自行车产品的监管，鼓励电动自行车生产企业不断优化产品研发设计，增加新标准车型的市场供给，更好地满足消费者的出行需求。”前述工信部消费品工业局负责同志表示。记者从工信部获悉，目前全国100多家企业的600余款电动自行车已通过CCC认证，正在陆续上市。能够充分满足中国青年报消费者的需求。